有色金屬行業(yè)必須走依靠科技創(chuàng)新驅動發(fā)展道路

【中鎢在線新聞網(wǎng)-鎢新聞】

     拓展應用領域走“開源節(jié)流”道路

　　我國有色金屬產品在海外不斷遭受反傾銷調查，雖然是由于國外樹立的雙重標準所致，但若我國不扎堆低端市場、開發(fā)出別人不可替代的產品，也就不會有那么多針對中國的反傾銷調查了。

　　探索利潤形成新機制

　　造成去年有色金屬行業(yè)虧損面達到17%的原因之一是市場價格的持續(xù)低迷，鋁價格已經低于成本價，鉛鋅也如此。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，銅現(xiàn)貨平均價格為57423元/噸，同比下降2.5%；鋁現(xiàn)貨平均價格為14783元/噸，同比下降7.5%；鉛現(xiàn)貨平均價格為14792元/噸，同比下降6.1%；鋅現(xiàn)貨平均價格為15528元/噸，同比下降0.5%。

　　因此，為全行業(yè)實施價格預警，探索利潤形成新機制變得尤為重要。該人士指出，一方面要進一步加強對要素成本和成品價格的監(jiān)控。對要素成本實時監(jiān)控，支持企業(yè)建立資源儲備，緩解成本上漲壓力；對重要原材料建立實時價格監(jiān)控體系，支持重點企業(yè)適時適度對市場進行干預。另一方面要探索有色工業(yè)基于產業(yè)鏈延伸上的價值鏈最大化。前端探索建立大宗商品貿易物流的新機制，通過專業(yè)化、規(guī)模化、集約化的物流基地建設，降低原料成本。后端引導上下游企業(yè)加強生產、研發(fā)、銷售、應用等的聯(lián)合運作，延伸產業(yè)鏈，提高產業(yè)整體競爭力。鼓勵企業(yè)尤其是龍頭企業(yè)注重產品創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，逐步提高高端產品比重，擴大產品的市場需求。

　　據(jù)悉，為深入分析有色金屬經濟運行的態(tài)勢，準確把握運行特點，加強微觀形勢研判，及時發(fā)現(xiàn)和解決企業(yè)運行中存在的困難和問題，和企業(yè)一起研究應對措施，幫助企業(yè)改善發(fā)展環(huán)境。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會正在籌備發(fā)布《有色金屬產業(yè)景氣指數(shù)》。

　　據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長賈明星告訴記者，經過一年的籌備，協(xié)會編制的《有色金屬產業(yè)景氣指數(shù)》，數(shù)學模型已經基本建立，指標數(shù)據(jù)的采集網(wǎng)絡初步形成，正在內部試運行。預計這個指數(shù)將在今年6月推出運行。

　  擴大市場應用化解產能過剩

　　“化解產能過剩問題，除了淘汰落后產能外，最根本有效的措施是拓展應用領域。”中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓在中國有色金屬工業(yè)協(xié)會三屆三次理事會上提出。他介紹，上世紀60年代，原美國雷諾鋁業(yè)公司發(fā)明了鋁制飲料罐，在全球開拓了幾百萬噸的市場需求。他表示，必須走擴內需、內生增長的發(fā)展道路，通過應用創(chuàng)新，突破各種約束，開發(fā)市場、創(chuàng)造市場，形成產業(yè)新的發(fā)展增長點和新的競爭優(yōu)勢。要依托戰(zhàn)略性新興產業(yè)和綠色經濟、低碳經濟、循環(huán)經濟的發(fā)展，大力開拓有色金屬應用。

　　目前，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會正在交通運輸行業(yè)為我們的鋁苦苦尋找新的消費增長點。為此，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會在2012年舉辦了促進鋁應用高層論壇。論壇大力宣傳鋁的綠色載能作用，形成了擴大鋁的應用就是節(jié)能減排的共識，確定了以交通運輸輕量化為擴大鋁應用的突破口。目前，協(xié)會正在積極爭取有關部門出臺相應的支持政策。該論壇不僅為鋁行業(yè)發(fā)展爭取良好的政策輿論環(huán)境，也為企業(yè)帶來了實實在在的效益。會議召開后，部分鋁企業(yè)獲得了鋁制運煤車材料新訂單，鋁制車輛銷量增長。國內全鋁掛車產業(yè)化也取得了新進展。

　　相關人士表示，若在運輸工具中推廣鋁結構輕量化，可實現(xiàn)顯著的節(jié)能減排效果。我國鐵路專用運煤敞車，若從目前5%采用鋁合金結構，上升到發(fā)達國家80%的比重，每年將多運煤5000萬噸，同時可以大量增加鋁用量。目前國內載重半掛車保有量300萬輛，消耗油料占汽車用油量的25%。如按照美國70%使用鋁結構計算，我國一年可減少燃油消耗760萬噸，減排二氧化碳2200萬噸，同時可增加鋁用量1000萬噸。

　　創(chuàng)新思路穩(wěn)定資源保障

　　相關專家表示，面對挑戰(zhàn)，有色金屬工業(yè)必須走“開源節(jié)流”的資源開發(fā)利用道路，創(chuàng)新思路，利用多種途徑，保障有色金屬資源穩(wěn)定供應和產業(yè)持續(xù)發(fā)展。據(jù)悉，近年來國家大力推進找礦突破戰(zhàn)略行動，還建立了海外勘查風險補助基金，就是為了推進礦產資源勘探開發(fā)，穩(wěn)定資源供應，目前在一些品種上實現(xiàn)了找礦的突破，這是“開源”。但對于我國稀缺和需求量巨大的品種，光靠發(fā)現(xiàn)新資源還不夠，還要大力推廣回收利用、綜合利用，提高資源利用率，避免資源浪費，這就是“節(jié)流”。

　　據(jù)調查，我國高鋁煤炭資源豐富，儲量近1000億噸，其中氧化鋁蘊藏量達到90多億噸。準格爾的煤燃燒后的粉煤灰，氧化鋁含量達40%~50%，是目前世界上發(fā)現(xiàn)的氧化鋁含量最高的煤種，具有極其重要的綜合利用價值和開發(fā)前景。

　　目前中鋁、大唐、神華等企業(yè)利用粉煤灰提取氧化鋁，已經形成了堿法、酸法和銨法等生產工藝。神華準能資源綜合開發(fā)公司4000噸氧化鋁半工業(yè)化試驗項目，采用酸法工藝獲得成功。大唐國際在內蒙古托克托，采用堿法工藝的20萬噸氧化鋁項目已經建成投產。

　　我們過去只知道鋁在鋁土礦中，如果能實現(xiàn)鋁在煤中的重大突破，從高鋁粉煤灰中提取氧化鋁，實現(xiàn)資源綜合利用，這對增強我國資源保障能力和維護國家經濟安全，將具有重要戰(zhàn)略意義。

　　資源優(yōu)勢向經濟優(yōu)勢轉化

　　目前，我國擁有與當今高新技術發(fā)展緊密相關的優(yōu)勢有色金屬資源，如稀有稀土、鈦、鎂、鎢、鉬、鎵、銦、鍺、鉍等，但是這許多寶貴資源我們絕大部分只能加工成初級礦產品或初級冶煉產品，除少量國內應用外大部分出口，因此資源優(yōu)勢尚未變成經濟優(yōu)勢。

　　同時，經過幾十年的高速增長，有色行業(yè)依靠資源密集、產量增長、勞動力成本和環(huán)保標準低等支撐發(fā)展的模式，已經不可持續(xù)，資源、能源、人力、財務、環(huán)保成本均在剛性上升。2012年，我國有色金屬工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的百元銷售收入成本高達92元，高于全國工業(yè)企業(yè)85元的平均水平。有色行業(yè)進入世界500強的企業(yè)有幾家，但盈利能力同國際一流企業(yè)相比，還存在明顯差距。如，瑞典山特維克集團并沒有鎢礦資源，但憑借在世界切削刀具、特種合金等領域的技術領先優(yōu)勢，年銷售收入接近900億元，其中僅材料技術的銷售收入就達200億元，凈利潤近80億元。我們的大企業(yè)主營業(yè)務收入超1000億元的也不少，但實現(xiàn)利潤并不理想。

　　因此，有色金屬行業(yè)必須走依靠科技創(chuàng)新驅動發(fā)展的道路，從根本上提高核心競爭力，提高產品檔次和附加值，從而提高發(fā)展的質量和效益。在基本實現(xiàn)工業(yè)化以后，發(fā)達國家的有色金屬工業(yè)走的就是這條路子。

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