“奧運地鐵”正式開通， 獎牌猜測或為鎢鍍金產品

8月5日，四年一度的體壇盛事奧運會即將開鑼。有“奧運地鐵”之稱的里約“地鐵4號線”，今天正式開通營運，這條奧運線全長16公里，一共90輛列車，都是中國制造。到時，觀眾們將乘坐“中國制造”列車更快捷地抵達奧運場館。由于該線路將里約市區及奧運會主場館之一奧林匹克公園所在地巴哈區連接起來，全長16公里，在奧運會期間運行時，平均每8分鐘一趟列車。8月1日至4日，與奧運相關的工作人員、記者、官員等可以持證件乘坐4號線地鐵，5日以后觀眾可以持奧運門票乘車。而里約的普通市民，則需要等到9月19日里約殘奧會結束后才可以乘坐。此次開通的地鐵4號線上運行的列車全部是中國制造，但這并不是中國列車首次為在巴西舉辦的大型賽事服務。早在2014年世界杯期間，由中國提供的電動車組，就曾為無數觀眾帶去了便捷的觀賽體驗。

另據報道，2016年里約奧運會和殘奧會的獎牌實際上是由494克銀和6克黃金制作而成的，以目前的市場價來看，將金牌熔化后所得的黃金和銀價值約為587美元。獎牌制作工藝也是極其精巧嚴格，首先制作出手工模具，經過質量管理程序檢測確認合格后掃描入計算機，由數控雕刻機雕刻而成，在壓床過程中，需要使用550噸的力來反復沖壓三次模具，才能制造出圓形的，象征勝利的獎牌，接著獎牌再被鍍以金銀，鍍金、銀的含量也有嚴格限制，黃金為6克，白銀4945克。

鍍金一直是金銀行業的寵兒，只有1912年瑞典斯德哥爾摩夏季奧運會才有過一次純金獎牌，其余皆為鍍金，由此可見其應用廣泛程度，人們猜測里約奧運會獎牌或為鎢鍍金產品，除了獎牌，鍍金飾品也成為一種時尚，深受年輕人喜愛，其中就有鎢鍍金飾品，鎢鍍金飾品外觀大方雅致，價位親民，是目前鍍金行業一道亮麗的風景。