據(jù)印度鋼鐵業(yè)協(xié)會(Indian Steel Association)，隨著印度經(jīng)濟的發(fā)展以及城市化的加速，未來十年，印度鋼鐵產(chǎn)量將迅速增加。印度鋼鐵業(yè)協(xié)會的秘書長Sanak Mishra表示，由於印度國內(nèi)的鋼鐵廠正在提高產(chǎn)能以滿足不斷增長的市場需求，並彌補該國鋼鐵進口量下滑的缺口，2017年底，印度鋼鐵產(chǎn)量將超過日本，成為僅次於中國的全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國。
2017-2018財年，印度的鋼鐵產(chǎn)量將從過去12個月以來的紀錄高位1.013億噸增長10%-12%。預(yù)計到2031年，該國的鋼鐵產(chǎn)量將增至2.4億噸。與此同時，印度的鋼鐵消費量將從目前的8390萬噸增長5%以上。
印度的三大鋼鐵巨頭--京德勒西南鋼鐵公司(JSW Steel Ltd)、印度鋼鐵管理局(Steel Authority of India Ltd)和塔塔鋼鐵有限公司(Tata Steel Ltd)去年的鋼鐵產(chǎn)量均創(chuàng)紀錄新高，並且這些公司的股價也錄得兩位數(shù)增長。
Mishra表示，未來幾十年，印度的鋼鐵產(chǎn)量將會持續(xù)增長，因為印度正在迅速地步入城市化階段。如果未來5年，印度的經(jīng)濟增長超過7%，那麼印度的鋼鐵產(chǎn)業(yè)將會健康地發(fā)展。這是市場共識。目前，印度政府大力進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資。這對於鋼鐵行業(yè)來說，是一個積極的因素。
三月上旬，日本政府曾威脅稱，印度啟動的對鋼鐵產(chǎn)品緊急進口限制違反了世界貿(mào)易組織(WTO)協(xié)定，並將以此為由向WTO提起了訴訟。日本很少採取此類措施。日本是全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國，通常日本會通過雙邊協(xié)商談判來解決貿(mào)易爭端。不過在全球貿(mào)易摩擦不斷升級的情況下，日本正採取越來越激烈的方式來保護自身利益。日本的鋼鐵產(chǎn)量幾乎有一半是用於出口。而印度的這一舉動無疑是摧毀了日本的鋼鐵出口市場。
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