歐洲鋼鐵聯盟最新預計，受益於最近較強的經濟活動，今年歐洲鋼鐵需求將增2.5%。儘管對主要用鋼部門的需求增長仍謹慎，但確定的是未來兩年汽車、製造業和建築部門需求均緩慢增長。繼2016年增3.2%之後，歐盟用鋼部門2017年和2018年將增2%-2.5%，高於之前預計的2%。
中歐地區的增長可能最快，如波蘭受益于基礎建設的拉動，南歐對需求增長貢獻更多，西班牙鋼需求已從低位反彈，而英國的經濟表現最弱。關鍵用鋼部門的需求增長儘管緩慢，但呈現健康增長態勢，建築好於汽車部門，預計2017年建築部門增2.1%，2018年增2.7%。汽車一季度產量同比增3.8%，義大利和西班牙增長相對較快，德國和英國有跡象飽和，預計汽車部門今年將增2.8%，好於其它的用鋼部門。另外，今年年中開始，歐盟基礎設施投資將適度增長，主要集中在中歐的波蘭。
儘管需求恢復，但人們仍擔心進口增加對當地市場產生衝擊。歐洲鋼鐵聯盟指出，進口已連續3年大幅增長，中國對歐盟出口的減少已被來自其它國家的進口所補充，如印度、韓國和土耳其等對歐盟出口增長明顯。
最近中國國內價格的下跌又給出口帶來機會，過去兩周中國對歐盟冷卷出口開始增加，即使包括反傾銷稅，價格560-580歐元/噸（CFR）也大大低於北歐冷卷出廠價640歐元/噸。當然有人不敢冒險，仍以約600-610歐元/噸（CIF）價格選擇從越南進口。
近日，歐委會就對華熱軋板卷反補貼案做出終裁披露，擬裁定我企業4.9-42.6%的補貼幅度。商務部貿易救濟調查局局長王賀軍表示，中方強烈質疑歐委會裁決的正當性，敦促歐方嚴格依照世貿組織規則進行調查和裁決，儘快修改其不合理裁決。中方將採取一切合法手段維護我國企業利益。
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