神華自6月16日起上調煤炭現貨價格10元/噸。6月13日時，神華已將中轉港價格由6月初的558元/噸上漲至570元/噸。作為煤炭市場的價格風向標，神華漲價確定了此輪煤價上漲的趨勢。
業內認為，煤炭供應受環保檢查等因素影響而減少，而隨著夏季煤炭消費來臨，電廠又在積極補貨，供不應求使得煤企話語權加重，在多重結構性利好的提振下，短期煤炭市場上行趨勢已經確立。
上周，國內動力煤市場漲勢喜人，內蒙坑口以及環渤海港口漲幅較大，內蒙漲幅在30-40元/噸，環渤海港口漲幅在20-30元/噸。且據瞭解，內蒙古自治區煤礦全面安全“體檢”專項工作將持續至年底，已經責令停產停建整改、長期停產停建煤礦共262家，嚴控煤管票發放大關，倒逼企業自檢完善，礦區產量釋放面臨可預見性放緩。
值得注意的是，儘管煤價已經開啟上行通道，但仍需謹防市場和政策風險。目前，動力煤價格已經超過570元/噸。而按照年初，發改委、中國煤炭工業協會、中國電力企業聯合會、中國鋼鐵工業協會四部門聯合印發的《關於平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄的通知》，未來煤價很有可能觸碰“紅色警戒線”。
《通知》指出，以2017年為例，當動力煤價格位於綠色區域（500元/噸--570元/噸），充分發揮市場調節作用，不採取調控措施；當價格位於藍色區域（570元/噸--600元/噸或470元/噸--500元/噸），重點加強市場監測，密切關注生產和價格變化情況，適時採取必要的引導措施；當價格位於紅色區域（600元/噸以上或470元/噸以下），啟動平抑煤炭價格異常波動的回應機制。
此外，國家發改委、國家安監局、國家煤礦安監局、國家能源局四部委發佈通知，允許部分優質煤礦核增生產能力。在煤企利潤跟隨煤價上漲後，後市也需防範供應端變數問題。
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