粉末冶金鈦合金的致密化工藝
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致密化是改善粉末冶金材料質量的關鍵。壓制成形后燒結的方法雖可改善致密程度，但對于粉末冶金材料性能的提高是有限的。對于放的粉末冶金而言，有些材料，如飛機零件(結構)材料，為了安全，必須要使鈦全致密化，方能獲得鈦的優異力學性能。因此，鈦粉末冶金制品的全致密化是必須研究的課題。
粉末冶金材料的全致密化，對于鋁或銅等熔點較低的金屬而言容易實現。但對于鈦等高熔點、高活性金屬而言，全致密化是一個有難度和技術含量很高的工藝。通常，粉末冶金歇制品的全致密化工藝是采取同時提高溫度和壓力，即兼用后達到消除其中的孔隙的目的。
粉末冶金鈦合金的致密化工藝，通常根據鈦合金粉末制備差異分為混合元素法和預合金法兩類。
混合元素法(BE法)：將原料鈦粉與鈦合金粉或其他需要添加的元素粉混合后進行模壓或冷等靜壓成形，于真空下燒結。
預合金法(PA法)：預合金化的粉末采用陶瓷或金屬包套封裝后熱等靜壓成形。
混合元素法(BE法)生產的零件成本低，但致密度也低。因此，高致密度、高性能的航空產品通常采用預合金(PA)法制造。隨著粉末選擇、壓實和壓實后的處理技術的快速發展，混合元素法也能獲得高致密度的產品。混合元素法和頸合金法產品能獲得超過鑄造冶金產品的性能。
為了提高粉末冶金鈦合金的拉伸強度和疲勞強度，一般可以來用致密化后的后續加工或熱處理，如熱加工、熱處理和熱化學處理。后續加工與粉末冶金鈦合金的近凈成形技術相悼，而后續熱處理因為不需要冷加工或熱加工來細化組織，所以該方法非常適用于近凈成形產品。
熱處理是破碎組織熱處理(BUS，能顯著地改善拉伸強度和疲勞強度。BUS熱處理與標準熱處理比較起來是一種進步，標準熱處理只提高拉伸強度而不提高疲勞強度。
熱化學處理是把氫作為臨時合金元素來細化鈦合金的微觀組織。
鈦合金致密化后續熱加工，常用的手段有熱等靜壓、熱壓、熱擠和熱鍛四種，有時還加上普通塑性加工處理。因此，鈦合金致密化工藝路線呈現出許多條線路并存的狀態。
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